Hombre de oro de Issyk, Kazajstán

hombre oroEn la periferia norte de la ciudad de Issyk, a 60 km de la ciudad de Almaty, hay un complejo de gran túmulo – cuarenta y cinco pirámides de barro, ensartadas a lo largo de una distancia de tres kilómetros, los llamados “Túmulos de Issyk .” Entre ellos se encuentra un montículo “Issyk”,  uno de los mayores monumentos arqueológicos de la época escita-Saka. Tiene un diámetro de 60 metros y 6 metros de altura. Fue investigado en los años 1969-1970. El túmulo de Issyk dió a los científicos una oportunidad única para estudiar la historia original de Kazajstán y de sus antepasados ​​- Saks, que vivieron en los siglos IV-V. aC Sigue leyendo

Rio Ilí

rio Ili

Originado en tierras de China, el rió Ilí fluye a lo largo de una extensión de 1.439 km, gran parte de los cuales trascurren por la provincia de Almaty, donde forma el embalse artificial de Kapchagai antes de desembocar en el lago Baljash. Debido a su gran tamaño, el embalse es conocido entre los kazajos como ”mar de Kapchagai”, siendo uno de los lugares de descanso mas populares del país en épocas calurosas. Su anchura máxima es de 22 km y la profundidad llega hasta los 45 km. A lo largo de la costa hay instalados sanatorios,hoteles, playas e incluso un parque acuático en la vecina ciudad de Kapchagai, donde yo y mi familia hemos visitado en numerosas ocasiones.

Kapchagai

 

Марина Селедкова

Metro de Almaty

El Subterráneo o Metro de Almatý (Kazajo: Алматы метрополитені; Ruso: Алматинский метрополитен) fue inaugurado el 1 de diciembre de 2011, por el presidente Nursultan Nazarbaev, después de 23 años de construcción. El metro de Almatý es el segundo sistema de metro en Asia Central, después del Metro de Tashkent en Uzbekistán, y el decimosexto metro de las ex repúblicas soviéticas.

Sistema de Metro de Almatý

Una vez completado, el sistema de metro abarcará un total de 45 km de longitud.

La primera sección de la línea 1 tiene una longitud de 7,3 kilómetros y cuenta con siete estaciones. Inicialmente, 4 trenes operarán en la línea, aumentando a 52 una vez que la línea está completa. A una velocidad media de 40 km/h, el tiempo total de viaje de punta a punta será de 12 minutos. El costo de construcción se estima en 101 millones de tenge (mil millones de dólares).

Después de la apertura de la primera sección, la construcción comenzará en el resto de la Línea 1, así como en la Línea 2, que será una línea de superficie. Tras la finalización de ambas líneas, hay una tercera línea en la actualidad en la planificación

Бірінші бағыт
Línea 1


Райымбек батыр
Raiymbek batyr
Жібек Жолы
Zhibek Zholy
Алмалы
Almaly
Абай
Abai
Байқоңыр
Baikonur
Тұлпар
Tulpar
Алатау
Alatau
 

http://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Almat%C3%BD

timosha21

Parque Nacional de Ile Alatau

Creado en 1996 con el objetivo de conservar los ecosistemas de bosques montañosos cercanos a la cordillera Zailí Alatau, en su territorio confluyen numerosos rios como el Shilik, el Turgién o el Talgar. Asimismo, hay una multitud de lagos de origen glacial y de morena, como el Gran Almaty. zaili alatau

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Reserva Natural Protegida de Almaty

almaty reserve

A 25 km de la ciudad de Almaty, esta reserva ocupa el territorio entre los ríos Talgar e Issyk y esta rodeada por las montañas de Zailí Alatau, cerca del Parque Natural Ile Alatau. En el centro de su área se sitúa el pico Talgar, una de las cimas mas altas y de difícil acceso del país y desde la cual ofrece una vista inmejorable. El territorio protegido posee unas latitudes perfectamente diferenciadas. así  mientras que en la parte inferior tienen cabida especies frutales como el manzano, el cerezo y las zarzamoras, en las zonas superiores se desarrollan bosques de coníferas y grandes prados donde crecen violetas, amapolas y la llamada “flor de los alpinistas´´. El mundo animal cuenta aquí con 194 especies de vertebrados como el oso blanco, el carnero siberiano y la onza de las nieves, asi como un millar de especies de vertebrados